油泵油嘴的故障原因

1、液壓油箱油面過低；沒按時節使用液壓油； 

2、進油管被臟物嚴峻堵塞；

3、油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓體系；

4、油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓體系；

5、油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；油泵內部零件裝置錯誤形成內漏等。

油泵油嘴的故障解決方法

1、根據時節增加或替換符合要求牌號的機油至規定油面處。取出油管內的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

2、替換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板大將端面磨平坦。其不平度允許差錯0.03mm；上軸套端面低于泵體上平面（正常值低于2.5～2.6mm），如超差時應在下軸套加0.1～0.2mm銅片來補償，裝置時則應套在后軸套上裝入；

3、導向鋼絲彈力應能一起將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向改變一細小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

4、軸套上的卸荷槽有必要裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積；壓入自緊油封前，應在其外表涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊際朝向前蓋，不能裝反；

5、在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3～0.6mm之間，若間隙過小，應替換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象。